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超聲波液位計在地鐵排水泵站中的應用
2019-08-23
位于地下的軌道交通系統不僅會產生各類污廢水，還會從地鐵的隧道出入口和其他敞口進入雨水。如果這些污廢水和雨水不能及時順利地從地下軌道交通系統排出，則將存在安全隱患，直接影響地鐵系統的行車安全。為消除此類安全隱患，地鐵排水泵站就成了地下軌道交通系統的標配。排水泵站按照性質可分為車站廢水排水泵站、車站污水排水泵站、區間廢水排水泵站、隧道洞口雨水泵站和其他局部排水泵站5類。其直接作用就是及時處理并排出污廢水和雨水，其中，超聲波液位計作為泵站設備及輔助設施，被廣泛應用于排水泵站系統中。
計為Uson-11超聲波液位計能夠滿足大部分敞開式槽池或腐蝕性場合的連續性液位測量，整機防護等級高達IP66/IP67，不受潮濕環境影響，可抵擋大浪或強射水進入儀表，避免儀表受損。此外，還可在定義的壓力和時間下，在浸入水中時依然可靠運轉，是地鐵排水泵站的理想液位測量儀表。
目前，國內地鐵內的排水泵以潛水排水泵為主，個別地方也有采用干濕式分開設置離心泵的做法，主要考慮環境衛生和維修養護的方便性。因為在正常情況下，各類排水泵站都采用水位自動控制，所以對超聲波液位計的選擇非常重要。像早期的地鐵多采用普通的液位繼電器，使用中易磨損，且水質硬度大時容易結垢發生誤報警。因此，近年來新建地鐵的排水泵站內均開始更換及安裝超聲波液位計，以確保地鐵系統的安全運行。
計為超聲波液位計
由于地鐵運行時人員密集，整個地鐵系統的安全管理及運作是一項十分關鍵的工作。按照規定，地鐵的排水泵站應能有效排除廢水或雨水；集水池有效容積應能同時兼顧正常情況和事故情況下的排水要求，避免水泵頻繁啟停；在排水設備出現故障時應能及時報警，以避免對行車及其他設備產生影響。上述規定除了對排水泵站的設置有具體要求外，對所涉及到的液位監測儀表的質量要求也較為嚴格。計為Uson-11超聲波液位計能夠滿足大部分敞開式槽池或腐蝕性場合的連續性液位測量，整機防護等級高達IP66/IP67，不受潮濕環境影響，可抵擋大浪或強射水進入儀表，避免儀表受損。此外，還可在定義的壓力和時間下，在浸入水中時依然可靠運轉，是地鐵排水泵站的理想液位測量儀表。
目前，國內地鐵內的排水泵以潛水排水泵為主，個別地方也有采用干濕式分開設置離心泵的做法，主要考慮環境衛生和維修養護的方便性。因為在正常情況下，各類排水泵站都采用水位自動控制，所以對超聲波液位計的選擇非常重要。像早期的地鐵多采用普通的液位繼電器，使用中易磨損，且水質硬度大時容易結垢發生誤報警。因此，近年來新建地鐵的排水泵站內均開始更換及安裝超聲波液位計，以確保地鐵系統的安全運行。
TAGS : 超聲波液位計
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